青荣城际铁路 QRZH- Ⅰ标段青荣城际跨济青高速公路特大桥正线角钢托架安装方案编制: 职称: 审核: 职称: 审批: 职称: 中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程项目施工指挥部二〇一四年十月青荣城际跨济青高速公路特大桥正线角钢托架安装方案一、编制目的联络线联调联试期间,托架安装为临近既有线施工,确定临近既有线施工安全的作业防护安排。明确人行道角钢托架施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范人行道角钢托架施工。二、编制依据《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》 -2005 《铁路桥涵工程项目施工质量验收标准》 TB10415-2003 《铁路混凝土与砌体工程实施工程质量验收标准》 TB10424-2003 《铁路混凝土工程项目施工验收补充标准》《铁路混凝土工程项目施工技术指南》 TZ210-2005 《客货共线铁路桥涵工程项目施工技术指南》 TZ203-2008 《电缆槽通用设计图》(青荣桥通 31) 三、适合使用的范围适用于青荣城际铁路跨济青高速公路特大桥正线桥梁人行道角钢托架安装施工四、人行道托架安装施工总体方案 1 、材料转运、散布:对照工程数量表采用人工配合机械作业,将材料转运到施工地点,并均匀散步于梁体对应位置; 2 、角钢托架安装:采用提升机进行托架安装,采用 3M20 75+M20 95 共四颗螺栓与 T 型钢板连接,上面三孔采用 M20 75 螺栓,最底部采用 M20 95 螺栓,连接要紧密、无松动现象;为便于安装,安装前角钢托架间先用螺栓连接,待各节点安装好后,连接部位另行施焊,焊缝饱满。 3 、角钢托架矫正:角钢托架安装好之后,进行角钢托架矫正,要求与梁体横向、竖向均垂直,无喇叭口现象存在,角钢托架净空要符合相应步行板尺寸要求,且净距不大于 40mm ; 4 、栏杆扶手角钢安装:扶手采用∠100 808 角钢,栏杆采用直径 20m m 圆钢,扶手与角钢托架的连接:将扶手角钢与角钢托架连接,连接螺栓采用 1 棵M16 -L40 螺栓;扶手角钢之间的连接:用∠100 808240 和4棵M16 - L40 螺栓于扶手角钢外部连接,同步进行栏杆圆钢安装,圆钢穿完成后,断开处利用点焊进行连接,梁端处圆钢做成直钩; 5 、栏杆扶手调整:水平成一线m 长度范围内,矢度不大于10mm ,栏杆平直,无弯曲现象,焊接处要平顺。 6、构件涂装:人行道钢构及预埋 T钢外露部分防腐涂装,涂装要均匀; 五、安全保证措施 1、安全方针与目标(1)安全方针本项目贯彻“安全第一, 预防为主, 综合治理”的安全管理方针和“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则。(2)总体安全目标 1 )建立和保持安全生产管理体系的有效运行, 切实将安全责任制, 落实到作业层面。 2)杜绝责任一切铁路交通事故。 3)杜绝责任从业人员死亡事故。 4)杜绝责任特定种类设备、道路交互与通行、火灾爆炸大事故。 5)杜绝高速铁路和动车通道责任路外死亡事故。 6)创建青荣城际铁路有限责任公司安全文明标准化工地,实现安全达标。 2、安全组织机构及保证体系(1)组织机构指挥部成立安全管理领导小组,由指挥长王维民任组长,总工程师刘成和、安全长孔德水任副组长,组员由项目经理韩诚善、总工黄力民、安全长周延利、四项目部各部室和架子队负责人组成。架子队也成立相应安全管理组织,设专职安全员,工班设专职安全员,负责各项安全工作的落实,做到有组织、有计划地进行预测、预控,抓好重点, 预防事故的发生。明确分工,各司其职,保证安全自控体系有效运行。安全管理机构正线人行道角钢安装施工安全领导小组人员序号姓名职务职称手机号码分工 1韩成善项目经理 ********** 总体组织 2黄力民项目总工 ********** 施工安全方案编制施工安排与协调、 3周延利安全长 ********** 检查与监督项目部安全管理领导小组安质部李伟工程部武继海计划部王云昭物资部张效金效金财务部史建伟征迁部王道强办公室邰洪涛安全管理办公室调度室刘明源作业班组架子队负责人:王自森专职安全员 4张志华副经理 ********** 具体组织与实施 5李伟安质部长 ********** 现场安全检查 6张雷安全员 ********** 现场安全检查 7邢玉龙安全员 ********** 现场安全检查 8王自森架子队长 ********** 现场安全检查、设施维护 9张续文技术负责人 ********** 现场安全检查 10李永武工班长 ********** 现场防护设施的安排及维护(2)安全保证体系从组织保证、思想保证、制度保证、施工安全保证、安全检查保证、经济保证、安全信息诸方面建立完善的安全保证体系。安全保障体系框图 3、夜间施工措施(1 )建立夜间值班制度,做