比亚迪秦能够最终靠中控屏里空调系统开启热空调。选择空调的温度即可切换空调的制冷或者制热效果。选择自动空调时，将温度设置较高，点击自动按钮或者空调面板上的自动按键空调便可制热。点击主导航空调图标进入到空调的界面，如下图所示：

　　2 空调模式的开关按钮区，分别为关闭/ 打开空调，自动、关闭/ 打开电除霜、关闭和打开通风、关闭/ 切换内循环、切换外循环。

　　3 选择吹风模式，分别为吹面、吹脚、除霜。三种模式可以单独选择， 也可以两两组合或者三种同时选择使用。

　　5 显示温度区。打开分控，主驾和副驾可分开控制。关闭分控，只能调主驾温度。

　　1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。

　　2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹你的脸。

　　3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

　　4、如果风量小，上不去怎么办？这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂看一看。

　　5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗，一个小缝儿就行。

　　6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

　　比亚迪秦空调不制冷的原因有：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，很可能是制冷剂轻微泄漏造成的；解决办法：如果气泡明显翻转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，应及时添加；2、制冷剂过多：制冷剂过多也会导致空调不制冷。因为空调系统中制冷剂的比例是需要的。如果比例过大，会影响其散热。同样，如果维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低；解决办法：如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口慢慢释放一些；3、汽车空调压缩机传动带松动：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机。传动带是驱动空调压缩机的重要运动部件；解决办法：如果紧固无效或传动带因裂纹、老化而损坏，应更换新的传动带；4、制冷剂和制冷机油不合格：制冷剂和冷柜中杂质过多也会造成汽车空调滤网堵塞，导致汽车空调得不到制冷，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致制冷能力不够；解决办法：此时要选择合格的制冷剂进行保养，这在汽车空调中起着关键作用；5、制冷系统进水：汽车空调制冷系统进水，会造成制冷不足或不制冷；解决办法：如果是这个原因，那么应更换汽车空调内的干燥剂或干燥罐。同时，应再次排空系统并注入新的制冷剂；6、空调冷凝器故障：制冷剂泄漏，空调无法制冷；解决办法：车主需要及时维修或更换冷凝器。7、压缩机和膨胀阀损坏：压缩机和膨胀阀损坏会直接引发空调不制冷。处理方法：需要去4S店或维修店更换压缩机和膨胀阀。汽车空调保养的方法：1、按时进行检查制冷剂及冷冻油；2、将空调系统低压端的压力调整为2bar-3bar，高压端的压力调整为15bar-25bar；3、清理冷凝器、清洗蒸发器表面。

　　比亚迪秦空调不制冷的原因及解决方案：1、制冷剂不足或过少汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不足或过少，有很大的可能性是制冷剂微量泄漏导致；若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案，添加制冷剂；2、制冷剂过多制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；解决方案，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可；3、汽车空调压缩机驱动带松弛汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。解决方案，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带；4、不合格的制冷剂和冷冻机油制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。解决方案，在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用；5、制冷系统有水分渗入如果汽车空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足或者不制冷，解决方案，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂；6、空调系统相关线束故障。

　　自动挡怎么起步开走，最新款比亚迪秦有自动档和手动档。我们先来看看手动挡起步。进入车内，调整座椅后视镜，系好安全带，踩下刹车并转动钥匙启动汽车，然后将档位挂入D档(前进档)，打开左转向灯，将手刹放到底，观察周围安全后松开刹车，慢慢踩下油门直到车起步。手动挡怎么起步开走，手动挡比自动挡复杂。进入车内后，调整座椅后视镜，系好安全带，踩下刹车和离合器(离合器需要踩到底)，将档位挂到1档，左转，观察周围安全后松开手刹到底，慢慢抬起刹车和离合器，离合器和刹车抬起后，以10km/h的速度踩下油门，将离合器踩到底，松开油门，将档位挂到2档，然后松开离合器，踩下油门。自动挡起步最新款比亚迪秦有自动档和手动档。我们先来看看手动挡起步。进入车内，调整座椅后视镜，系好安全带，踩下刹车并转动钥匙启动汽车，然后将档位挂入D档(前进档)，打开左转向灯，将手刹放到底，观察周围安全后松开刹车，慢慢踩下油门直到车起步。驾驶注意从上面的描述中，已经知道比亚迪秦怎么起步无论是驾驶自动变速箱还是手动变速箱，都有一些细节值得注意。开车时要正确换档避免跳档。在斜坡和起步上停车时，需要注意挡位油门的控制，避免打滑，不要用空挡下坡滑行，节省燃油。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的高性能轿车，制造工艺非常好，设计美观。

　　以下是比亚迪秦空调不制冷的原因：空调系统中的制冷剂泄漏：制冷剂泄露导致制冷剂缺乏，因此空调不制冷。解决办法是添加制冷剂，同时添加荧光剂，车辆使用一段时间后，使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有泄漏点会发光，对泄漏部位和零件进行修理或更换即可。发动机转速较低：在汽车怠速时，发动机转速较低，引起压缩机转速也相对降低，加上制冷剂缺乏，瞬间增压达不到标准状态，导致高压过低，空调不制冷。从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的气泡产生，表明制冷剂不足。若出现气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足，需要添加制冷剂。膨胀阀损坏：膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150kpa到200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉。发现空调压缩机内部磨损严重，更换压缩机故障排除。

　　比亚迪秦空调不制热有两个原因，一是暖风控制机构工作不良，二是发动机冷却系统不热。如果要进行维修，首先要确定方向。判断的方法是看小暖水箱两个进水管的温度。如果两个管道都足够热，说明是风量控制机构工作不良。如果一个管道热，另一个管道冷，说明是冷却系统存在问题。如果风量控制机构有问题，需要先检查空调滤芯。空调滤芯主要是用来过滤空气中的灰尘，但是在过滤的过程中，也会有大量的灰尘附着在上面，时间长了会降低空调的使用效果，导致风量减少。如果是冷却系统的问题，可能是温控器常开或温控器开得太早，导致冷却系统循环太早，而外界温度很低。尤其是汽车行驶后，冷空气会快速冷却冷却液，发动机水温也不会升高，自然就没有暖风。

　　以下是比亚迪秦空调不制冷的原因：1、空调系统中的制冷剂泄漏：制冷剂泄露导致制冷剂缺乏，因此空调不制冷。解决办法是添加制冷剂，同时添加荧光剂，车辆使用一段时间后，使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有泄漏点会发光，对泄漏部位和零件进行修理或更换即可。2、发动机转速较低：在汽车怠速时，发动机转速较低，引起压缩机转速也相对降低，加上制冷剂缺乏，瞬间增压达不到标准状态，导致高压过低，空调不制冷。从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的气泡产生，表明制冷剂不足。若出现气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足，需要添加制冷剂。3、膨胀阀损坏：膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150kpa到200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉。发现空调压缩机内部磨损严重，更换压缩机故障排除。

　　比亚迪秦空调不制冷的原因有很大的可能是制冷剂不足或过少、制冷剂过多、汽车空调压缩机驱动带松弛、使用了不合格的制冷剂和冷冻机油或者制冷系统有水分渗入等引起。空调不制冷的原因及解决办法：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄漏导致。解决办法：若出现非常明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂。2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这样一个时间段，就要选择合格的制冷剂来做维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入：如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

　　以下是比亚迪秦空调开制冷的方法介绍：1、A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷；FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风；打开方法：打先开风扇开关，再开压缩机开关（A/C）；关机时，先关压缩机开关（A/C），再关风扇开关。2、REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热；3、风向调节：自动空调的风向调节按键设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按键设计的很形象，头、上半身和脚分别为三个按钮，直观好用。

　　比亚迪秦空调滤芯位于手套箱后方。可将手套箱打开后，卸下卡扣将挡板拿下后，拆卸下第二块盖板就能够正常的看到空调滤芯。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。空调滤芯的作用如下：1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害化学气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质。

　　比亚迪秦后排空调打开的方法为：先开风扇开关，再开压缩机开关AC，关机时先关压缩机开关AC，再关风扇开关。比亚迪秦空调系统控制按钮集成在中控多媒体屏中，多媒体屏下方也有空调系统的基本按钮。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车，其长宽高分别为4740mm、1770mm、1480mm，轴距是2670mm。配置方面，这款车配备了前排座椅电动调节、ACC自适应巡航、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、电动天窗等配置。

　　比亚迪秦后备箱打开的方法：通过遥控钥匙或者是车内的开关，就能打开。如果车主想要打开比亚迪秦的后备箱，那么绝对是一件格外的简单的事情，可以很轻松的完成。这款汽车的后备箱存在两种方式打开。如果车主在车内想要马上打开后备箱，那么按下车内相应的按键就可以了。此外，遥控钥匙也是一种打开方法，这种方法是不费吹灰之力的。此外，这款汽车的后备箱也让很多的车主满意，大小适宜，可以容纳较多的物件，能够很好的满足车主的日常需求。比亚迪秦的外观也是让车主很满意，高大上的外观搭配丰满的车身线条，往往回头率不低。

　　点击中控显示屏，点击空调图标，进入到空调的界面，选择关闭选项，按下即可关闭空调。比亚迪秦pro的中控屏显示空调相关的提示信息。空调模式的开关按钮区，分别为关闭或打开空调，自动、关闭或打开电除霜、关闭和打开通风、关闭或切换内循环、切换外循环。选择吹风模式，分别为吹面、吹脚、除霜。三种模式可以单独选择，也可以两两组合或者三种同时选择使用。直接点击阶梯状选择风速。显示温度区，打开分控，主驾和副驾可分开控制。关闭分控，只能调主驾温度。秦Pro采用比亚迪的全新家族化设计DragonFace这一设计语言，给自己的颜值带来彻底的革新。值得肯定的是，比亚迪并没有一成不变地套娃，在秦Pro身上，配合轿车的身份，大嘴造型更显宽、扁，让整个前脸呈现横向低矮的视觉效果，更显动感。

　　比亚迪秦能够最终靠中央控制面板中的空调系统来打开空调的温度；选择空调的温度切换加热效果即可；选择自动空调时，将温度设置为较高的水平，然后单击空调面板上的自动按钮加热空调。比亚迪秦凯空调的需要注意的几点如下：早晨，汽车启动时，勿立即打开加热空调，而要等到发动机水箱的水温升高后才能打开空调。不要将空调温度设置得太高。长期过热会使车主困倦并影响驾驶。此外，勿让温暖的空气直接吹到车主的脸上。如果在打开暖风后车窗开始起雾，则大多数人会关闭暖风或使用冷空气来推动雾气。这将导致反复起雾，因此增加暖风速度并吹一会儿，以使雾消失，不会重复出现。长途行驶时，需要定期换气。密闭空间内的空气流通不畅。长时间后，车内人员将无法平稳呼吸，方法是降下车窗，只留下一个小缝隙。停车前关闭空调，并打开外部循环自然风，以清洁空调系统的风道以防止细菌滋生。

　　比亚迪秦混动空调使用方法：1、在刚进入车内，我们大家可以先将车窗、天窗打开。然后将风扇风速调至最大，但不开启压缩机；2、吹2、3分钟后，感觉车内温度和室外温度相差不多后，将车窗关上，打开压缩机，将风速调至4挡左右，让大量冷风进入车内。在感到凉爽后将风速调至2--3挡；3、温度的调节最好还是不要调太低，制冷的效果主要靠空气的循环。温度如果太低，很容易让人身体感到不适，万一得了热伤风，就得不偿失了。所以，车内的温度一般控制在25摄氏度为宜；4、内、外循环的使用内、外循环的使用基本和关严车窗的道理一样，如果是刚开空调不久，建议使用内循环的方式，这样制冷的效果会很好；5、但这也仅仅限于相对较短的车程，长时间使用内循环，会使车内的空气质量变差。所以建议我们大家在使用空调内循环时，每隔1个小时，开窗或改为外循环的方式来进行换气。

　　比亚迪秦近光灯开关集成在方向盘左后方的组合开光上。灯光开关末端旋钮转到近光灯挡，近光灯开启。灯光开关末端旋钮转到“AUTO”挡，组合开关通过BCM采集光照强度传感器的亮度值，自动控制小灯和近光灯的开启或关闭。 比亚迪秦更换灯泡很复杂，最好可以将整个大灯总成拆下来更换。具体的流程如下： 1先将机盖锁的盖板拆掉。 2拆开前杠。前杠上部下部以及车轮处都有螺丝胶钉固定，将螺丝胶钉都拆掉，拆前杠时注意前置摄像头的插头要拔掉。 3拆完前杠以后就可以将大灯总成拆下来。拆除固定螺丝拔掉大灯插头便可。 4从大灯总成插头处取出灯泡。将插头盖板逆时针旋转便可打开。 5打开盖板后能够准确的看出灯泡是由卡簧固定的，将卡簧拿掉便可取出灯泡。 安装的过程就是以相反的步骤进行，装回前杠时要记得将前摄像头的插头插上。

　　比亚迪秦空调系统控制按钮集成在中控多媒体屏中，多媒体屏下方也有空调系统的基本按钮。比亚迪秦中控多媒体屏空调系统按钮功能如下： 1、显示空调相关的提示信息。 2、空调模式的开关按钮区，分别为关闭/打开空调，自动、关闭/打开电除霜、关闭和打开通风、关闭/切换内循环、切换外循环。 3、选择吹风模式，分别为吹面、吹脚、除霜。三种模式可以单独选择，也可以两两组合或者三种同时选择使用。 4、直接点击阶梯状选择风速。 5、显示温度区。打开分控，主驾和副驾可分开控制。关闭分控，只能调主驾温度。 比亚迪秦空调面板按键功能如下： 1、“自动”按键 按下按键，指示灯点亮(冰蓝色)，空调进入自动控制模式。压缩机、PTC水加热器、风量和出风模式根据设置温度自动控制。 2、“手动”按键 按下按键，多媒体显示屏会进入空调设置界面，用户可依据自己需求调节温度、风量、模式、通风、内外循环等空调功能。 3、“前除霜”按键 按下按键，指示灯点亮(黄色)。当设置温度在18~32℃时，风量默认为5挡、当设置温度为Lo或Hi时，风量默认为最大(7档)。气流主要从挡风玻璃风口处通风，即为“前除霜”模式。 再按下按键，按键指示灯熄灭，空调退出前除霜模式。空调设置返回到前除霜设置的状态。 4、“空调关闭”按键 在空调工作的情况下，按下按键，指示灯点亮(冰蓝色)，空调功能关闭，其它指示灯不点亮，多媒体显示屏空调设置界面灰显。 在空调功能关闭的情况下，按下按键，指示灯熄灭，空调记忆开启，温度、风量、模式为上次关闭时状态。

　　比亚迪秦加油口位于车的左后侧，油箱的容积为39L。 加注燃油 1.拉起加油口门扣手，可打开加油口门。 2.慢慢地取下加油口盖。由于油箱内压力的释放，可能会听到嘶嘶声。加油口盖用拴链与加油漏斗连在一起，以防不慎将加油口盖丢失。加油时，应将加油口盖架在加油口门上的托架上。 3.在加油喷嘴自动喀嚓切断后，应停止加油。切勿试图将油箱加得太满，应留出气温变化时燃油膨胀的空间。 4.将加油口盖拧回原处，应拧紧至听到两声以上的喀嚓声为止。 5.推压加油口门，直至其被锁定入位。 比亚迪秦厂家规定使用92号及以上的汽油。而且只允许使用符合国家强制标准的车用汽油和推荐标号的汽油。使用低标号燃油会对发动机和催化转换器导致非常严重的破坏，也会降低发动机的功率及扭矩并增加燃油消耗量。

　　比亚迪秦远光灯开关位于方向盘左后方组合开关上。比亚迪秦远光灯为12V60W卤素灯泡，具体规格印有在灯泡背后。 比亚迪秦远光灯开启： 1灯光开关末端旋钮转到近光灯挡，近光灯开启。 2灯光开关位于灯光的前提下将开关手柄往前推压，远光灯点亮。 比亚迪秦使用远光灯需要注意的几点： 1.掌握开启远光灯的时机。 我国《道路交互与通行安全法》第四十八条规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。因此，如果夜晚路上行驶时光线不好，但是开着路灯，或者有其它光亮，比如店铺灯、月光等时不要开远光灯，先要使用近光灯。当周围没有一点灯光，远处看不见了，就要及时开启远光灯。 2.根据道路条件选择是否开启远光灯。 如果在城市各主要道路行驶，即使在半夜，路上的照明情况也能的，不用开远光灯；如果在走山路或者野外等道路，为了尽最大可能避免发生意外，要在夜幕降临后提前开启远光灯。 3.会车时及时关闭远光灯。 我国《道路交互与通行安全法》第四十八条还规定：开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯。这样能保证会车的车辆有良好的视线，小编深有体会，当会车时，如果对面开着远光灯，照的眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。因此会车时150M左右就要及时把远光灯切换为近光灯。

　　比亚迪秦雾灯开关集成在方向盘左后方组合控制开关上，可以分别控制前雾灯的开关以及后雾灯的开关。 比亚迪秦雾灯开启方式： 灯光开关末端旋钮转到小灯或近光灯挡，并且雾灯旋钮转到前雾灯挡，前雾灯开启。 灯光开关末端旋钮转到小灯或近光灯挡，将雾灯旋钮转到后雾灯挡，后雾灯开启。 比亚迪秦正确使用雾灯： 在天气不佳的前提下，正确使用雾灯除了有助于提升驾驶视线，还具有警示其它用路人的效果；但若在错误时机开启雾灯，不仅会让他人感到刺眼，还会让自己吃上罚单！ 雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾天情况下穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。 只有在下雨、起雾的时候才能开启雾灯，是因为雾灯具有照射距离较近、亮度较强的特性，若错误使用雾灯则会造成眩光，危害其它用路人的行车视线

　　比亚迪秦能够最终靠遥控钥匙和车内开关打开行李箱或者携带有效智能钥匙，按后备箱上的微动开关按键，打开行李箱盖。比亚迪秦后备箱空间规整，后排座椅能轻松实现4:6放倒，其他的还有一些小细节比如盖板挂钩和后备箱连杆都用塑料包裹。三元锂电池布置在后排座椅下方，带来最直接的优点是后备箱容积扩充至450L，而且也降低了整车重心高度。 此外不论比亚迪秦或其他车型后备箱的使用还是有一定讲究的。当后备箱装载重物时，如装载物超出车辆载重量，或装载物品后车辆的重量分布不均，将会严重影响车辆的操纵性能，降低行车安全。装载区域内的行李在发生交通事故或紧急制动时会移动。应将物体尽量放在较低且向前的位置，即尽可能靠近后座椅靠背。装载较高物体时，，物品高度不能超出车箱高度，一定要将物品固定在车辆上，确保行车安全。装载较大物体时，物品长度不能超出车箱，同时一定要将物品固定在车辆上，确保您的行车安全。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。